脉冲滤筒除尘器的阻力与处理风量、风速间的关系

　　脉冲滤筒除尘器的阻力与处理风量、风速间的关系

　　除尘器压力损失(简称“除尘器阻力”)，一般用除尘器的进出口全压差表示。除尘器阻力等于滤料阻力和除尘器的局部阻力只和。滤料阻力即是含尘气体穿过滤料时产生的摩擦阻力。除尘器的局部阻力则是在气体进、出除尘器的过程中，由于气体与壁板摩擦、折流、合流和扩散时产生的涡流所引起的。

　　比较系统加料与未加料时压力损失的差别，首先测试设备无负荷运行时阻力损失(对应风机的频率，即保证过滤风速与加料时相同)。无负荷运行时脉冲滤筒除尘器系统阻力见下图。

　　从图中可看出，无负荷运行时除尘器的阻力和过滤风速有关。过滤风速小于1.25m/min时，除尘器阻力小于200pa，此时的风机频率大概是10~15Hz，过滤风速增大到20m/min后，除尘器阻力明显增加。在28m/min时，最大阻力近1000Pa，此时的风机频率大概是30~40Hz。无负荷运行时，除尘系统的阻力主要是气流与滤料的摩擦，脉冲滤筒除尘器和管道的局部和沿程阻力损失。

　　脉冲滤筒式除尘器阻力见下图。

　　从上图可以看出，除尘器运行时的阻力是随着过滤风速的增加而增加的。过滤风速在1.25m/min内，除尘器阻力小于300Pa，过滤风速增大到20m/min后，除尘器阻力明显增大。在28m/min时，最大阻力为1175Pa。

　　实验中除尘器的阻力损失较小，无论是无负荷运行还是正常运行。风机低转速时，虽然阻力很小，但是同时处理风量也较小，可能在某些场合达不到要求;除尘器处理大风量时，过滤风速有所增加，但是系统的阻力也只有1200Pa左右，相比较其他而言。损失较小，更节能。

　　设备阻力随过滤风速的提高和滤料上积聚的粉尘层负荷的增加而增加，并随滤料的结构和过滤时间而变化。随着过滤的进行，滤料上的粉尘层逐渐增厚，阻力便相应增加，这时如不及时清灰，就会使阻力一直上升，致使风机运行风量减少;同时由于滤料上的压差增大至一定程度时，粉尘的穿透量就会增大，并可能使滤料缝隙间的沉积粉尘被抽走而使除尘效率降低。所以设备阻力达一定值时就必须清灰，以便将阻力控制在一定的范围内，从而保证除尘器正常工作。实际上，滤料清灰后其阻力只能降低到清灰前的20%~80%，这是因为清灰不能破坏滤料上的粉尘初层。在同样条件下，采用高能量的清灰方式(脉冲喷吹、气环反吹等)的设备阻力低于采用低能量清灰方式(机械振动、逆气流等)。一般情况是，脉冲喷吹滤筒除尘器的压力损失在使用初期时增加较快，经1~2月运行后便趋于稳定，以后虽有增加但增加很缓慢，大多情况可以认为是保持定值。